Bon, tout le monde à l'air d'être encore en vacances, mais voici tout de même le résultat de mes 2 derniers jours de ... vacances.
J'ai fini de mastiquer et poncer les ailes arrières, elles sont désormais prêtes à peindre et j'espère m'y mettre demain si la météo le permet (temps sec et pas trop de vent).
Sinon aujourd'hui c'était mon 1er roulage en extérieur. J'ai fait une petite vingtaine de kilomètres. A vrai dire, cela a pris la forme d'une première séance de mise au point car le moteur a tendance à cafouiller. Les premiers constats sont les suivants :
- Cà freine mieux (ou plutôt moins mal) quand les 2 cables sont à la bonne tension. J'avais tout réglé mais visiblement à un moment ou un autre j'ai déréglé celui de gauche.
- Quel est l'imbécile qui a fait un trou dans le bouchon de radiateur. A chaque bosse il y avait un petit jet d'eau et comme je n'ai pas encore monté le pare-brise, c'était pour ma pomme.
- Les vitesses passent, quand elles en ont envie. C'est vrai que depuis le temps que le BNC est en panne, j'ai un peu perdu l'entrainement du double débrayage.
- Il faut que je regarde la pression conseillée par Blockley pour les 19x3.5 car je suis resté avec la pression que j'avais mise pour le montage des pneus et çà saute beaucoup.
- Lors du premier essai, j'ai atteint environ 50 km/h mais çà cafouillait dur. J'ai donc commencé à jouer sur le réglage d'avance et sur les réglages du carbu. Au passage, si quelqu'un roule comme moi avec un Zenith 22HAK, je suis preneur de ces réglages (diamètre de buse, gicleur ralenti et gicleur principal/compensateur). Cà me permettrait de gagner du temps dans la mise au point. Lors du dernier essai, le compteur affiché 75 km/h et d'après la voiture suiveuse lors du 1er essai, l'ordre de grandeur est bon.
A part çà que du bonheur et je crois que çà se voit sur les photos. Au passage, s'il y a une file de voitures ce n'est pas parce que je suis en panne, c'est simplement un feu rouge pour cause de circulation alternée.
Normalement il y avait aussi une photo en roulant, mais je roulais trop vite pour l'appareil photo ou pour le photographe...
Didier