Philipe, bravo pour ta réponse , et j'espère que la résurrection de 23000Gt (conduite à gauche ) va aboutir L'article dans LVA 1242, signé par un éminent salmsoniste est vraiment RIDICULE. Quant à la 2300GT du Mondial; mon fils François (photos) m'a dit que c'était la seule épave, que personne ne connaissait, et que très peu arrivaient à prononcer la marque.(c'est le j
Forum: Forum des automobiles Salmson

Parce que ça fait mieux, c'est pas drole s'il en reste deux !
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Al1, Pour ta cotal c'était sûr que "ça roule", le spécialiste de Strasbourg en connait un rayon Alors cette semaine c'est toi qui a instruit tes formateurs Au fait, ta boite tourne avec quelle huile ? Amicalement Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Al1, Euh... dimanche prochain je serais de retour d'Epoqu'auto, et je pourrais te ramener la pochette réparation. Chez SEV il y a du diam. 100 et 74 . Lequel tu veux ? @+ Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

No problem, Al1, fais-moi parvenir les dimensions de la membrane. Mon adresse internet n'a pas changé. Amicalement Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Serai-ce le renouveau de la marque Salmson ? Il y a également la barquette Charbonneaux pas loin.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Il me semble que la poulie de ventilateur est cassée. Ce n'est pas la seule qui a ce problème ( voir dans galerie Vichy 2003, la S4 61 de JPS)
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je ne connais pas la S4C, mais n'as-tu pas simplement trop d'huile dans la boite ??
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Maurice, J'ai eu ça d'un salmsoniste suisse, elle est vraiment superbe ta voiture. Vivement la prochaine sortie des amicalistes de l'est qu'on puisse l'admirer de près. Amicalement Baie Renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

et la boite ?
Forum: Forum des automobiles Salmson

Cette année je me suis inscrit en tracteur Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

85088 à de nouveau le vent en poupe La boite révisée par un "vrai amateur" (merci Al1) fonctionne à merveille. A mon avis,livrer une boite sans vérifier les electros n'est pas digne d'un spécialiste. Le contacteur de feux stop est changé, et le moteur d'essuis-glace réparé. Fini les à-coups en marche normale depuis que j'ai enlevé le filtre à air. J'ai mê
Forum: Forum des automobiles Salmson

Sur la 2300S le contacteur et le maitre cylindre sont particulièrement exposés. C'est vrai qu'un article dans le PDJ serait utile. Ca me fait penser au flexivar qui a failli causer la perte de la barquette et de son équipage; que j'avais changé suite à un article. J'ai repèré un contacteur chez Depanoto. Je vais tester et vous teindrai au courrant. Baie renard PS le c
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Alain, La boite fonctonne à merveille, et quelque part je dois avoir un ange gardien qui veille sur nous. En effet une heure avant la panne nous descendions le col de Saverne avec toute la famille à bord. A tous les amicalistes, ATTENTION Si vous avez ce type de contacteur de feux stop; changez le. Sur 85088 il s'est mis en court-cicuit (avec la masse ), le liquide de fre
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir Maurice, 85088 ne sera pas à Mulhouse demain Décidément cette bagnole m'aura bientôt tout fait Aujourd'hui nous avons fait une centaine de km sous la pluie: bien sûr l'EG n'a rien voulu savoir , mais on peut s'en passer en roulant vite Dès que la voiture était au sec j'ai voulu voir d'où venait le problème; et pendant que je m'occupais du
Forum: Forum des automobiles Salmson

Ah j'oubliais, Depuis que j'ai viré mon allumage electronique, 85088 marche beaucoup mieux
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Maurice, Est-ce que je peux venir en 2300S ? Vendredi est le seul jour où nous pouvons venir à la "cité de l'auto" Dimanche nous sommes à une sortie "découvrable"; et pas question de découper la Salm, donc nous serons en 2 roues. @+ Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Ca ressemble beaucoup à celui-ci: Je l'ai trouvé dans la galerie photo du site Salmson sous 13cv. Il est également dans le livre Chevalier à la page 154. Salmson Splendilux 13cv carrossé par Esclassan à 2-3 ex. Belle auto, qu'il serait fantastique de revoir sur la route. Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Ah le stress de la remise en route après réparation ou restauration; c'est pire que tout. Et tous les copains qui vous attendent au tournant: alors tu l'as enfin remonté , ta boite ?!! Il en faut des kilomètres pour rouler zen, et chaque petite vibration fait monter l'angoisse et le spectre de la casse. Et en plus sur les Salmson il y a les manos !! Personnellement sur mes autre
Forum: Forum des automobiles Salmson

C'est kif-kif sur la 2300s. Dans mon cas, je desserre combien de tours ? A+
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je vois qu'il y a des specialistes en ligne. Comment on règle le clapet ? D'avance merci Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Sur 85088 c'est: -plus de 6kg (je ne vois plus l'aiguille ) à froid -1.5kg à chaud au ralenti - 5kg à chaud à 3000t/m. et 6 à 3500t/m Je pense qu'il faudrait que je desserre un peu le clapet de décharge, mais avant j'aimerai vérifier avec un autre mano. J'utilise de la Cassedrôle, j'ai tes ixes, 15W50 (9€ les 5l chez Le claire) Amicalement Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Voila, 85088 est rentrée. Sa première sortie avec sa boîte rénovée est une réussite (bravo et merci Al1). Les Salmsonistes de l'est ont passé une excellente journée, bonne table, visite : juste ce qu'il faut, météo idéale. Merci aux gentils organisateurs Baie Renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

AL1, ça me fait vachemement plaisir , si tout va bien nous pourrons faire la sortie Salmson en 85088 En attendant, bonne télé. Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut à tous Aucun rapport avec l'amicale salmson, sauf que ce soir a 21 heures, france 3 dans l'émission Thalassa diffuse un reportage concernant le bateau de François. Les ammicalistes de l'est l'ont visité en 2005 quelques jours avant qu'il prenne l'eau. Bonne télé à tous Les BURCKEL
Forum: Forum des automobiles Salmson

EXACT, avec le dwellmètre (branché sur fil du rupteur ) on mesure l'ouverture des contacts. Les "papis", comme moi, la règle avec un jeu de cales; et ensuite on règle l'avance avec la lampe témoin. Expérience perso: j'ai fais plusieurs fois la vérif avec le dwellmètre et la lampe strobo; en général ça colle Sinon il y a l'oreille Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Oui, et le moutardier au pied droit Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

AL1, Chez nous la date est également réservée depuis longtemps. En Salmson si COTAL le veut Sinon on prendra une autre anglaise avec le guidon à droite D'avance merci pour ton dévouement. Les Burckel
Forum: Forum des automobiles Salmson

J'ai acheté le gilet, et je suis même pas tombé en panne (c'est bien la première fois). Entre nous: il faut l'acheter chez Clotilde et pas chez fran6 !! Un grand merci aux GO du salon de "rince", qui la plupart ne sont pas de l'est,et j'espère que la météo sera plus clémente pour les visiteurs du dimanche Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson

Gagné, Un sympathique "cyclecarman" me l'a confirmé: moteur Chapuis-Dormier Baie renard
Forum: Forum des automobiles Salmson