Bonjour, "Il" est arrivé. Super ! On a déjà lu le texte de JL S. Quel plaisir : de la poésie à chaque ligne! Merci encore une fois Patrice ROUSSEL
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Bonjour, On imagine la torture du collage des timbres avec la canicule ...Combien de litres d'eau partis en salive pendant qu'Arnaud faisait la lecture publique du PdJ pour soutenir le moral de la petite troupe ? Plus sérieusement Merci tout plein car je reprends le travail demain et le facteur me sera d'un grand réconfort pour tenir le coup. Les vacanciers pourront
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Bonjour, Comme la vie peut réserver des surprises ! La photo envoyée par AL1 laisse apparaître la S4-61 que m'a vendue un amateur fort sympathique il y a bien longtemps. Aujourd'hui, grâce à l'Amicale, cette même personne me contacte pour la 2300 S. Patrice ROUSSEL
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Salut François, Je suis d'accord pour partager les frais de la recherche à la quelle je n'ai pas pensé tant j'étais persuadé que les Chapron I avaient un pare-brise spécifique. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, D'accord. Il devrait y avoir un double arbre avec dynamoteur caractéristique des série 7 et des gros tambours de 250 mm. Je crois que des photocopies du catalogue circulent. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Je me demande si c'est un VAL 3 car un série 7 serait numéroté 17XXX et pas 28XXX. Je dois regarder la documentation. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Deux points importants à mon avis : 1) c'est classique : en démontant on récupère pas mal de cales qu'il vaut repérer en épaisseur et position et en remontant ne pas trop serrer les paliers sinon les vis-pointeaux les écrasent 2) c'est moins évident mais s'il faut refaire le palier de l'arbre menant il y a intérêt à faire adapter un joint à lèvre plut
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Bonjour, Elle est simplement emboîtée mais vérifie quand-même qu'une ou des vis n'ont pas été placées à l'extérieur dans le palier en bronze pour la bloquer. J'avais mis un vue en coupe de cette BV sur le forum il y a quelque temps. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, De ma boîte aux lettres j'ai sorti une Pub d'une enseigne de la grande distribution qui propose une huile moteur 10W50 à 7,90 euros les 5 litres. J'ai envie d'essayer dans la S4-61 et dans la 2300 S ? Qu'en pensez-vous ? Patrice ROUSSEL
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Bonjour, A propos de corbillard automobile saviez-vous: 1) Qu'il doit être possible de tirer la roue de secours de son logement sans avoir à sortir le cerceuil 2) Que le véhicule doit être à double commande si le client veut conduire L'une des deux réponses se trouve dans la réglementation : laquelle? Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Je confirme la réussite de la sortie des amicalistes de l'Est. Petite délégation lorraine (une seule auto) mais nous nous sommes rattrapés par le contenu (5 personnes), la ponctualité (les premiers au château) et le kilométrage (260 km). Retour à Metz à 20 H 30 sans problème : merci la S4-61. Encore une fois bravo aux GO alsaciens.
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Bonjour, A mon avis la construction et la forme de ces pièces n'a rien à voir avec un AL ou une VAL. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, D'accord pour dire que à ce stade de la découverte de l'auto il n'y a pas de catastrophe financière ou technique. Il faut faire un tour du propriétaire complet avant de rouler pour éviter la casse : côté moteur par exemple descendre le carter d'huile pour examiner et nettoyer ce qu'il y a dedans avant de mettre de l'huile neuve. Ainsi on peut regarde
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Bonjour tout le monde, Il n'y a plus personne sur le forum : tous les Salmsonistes ont le nez dans le N° 161 du bulletin de l'amicale. Il est arrivé ce midi à Metz. C'est vraiment le printemps : un grand merci à toute l'équipe qui l'a fait. J'y retourne Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Pour la grille à l'aspect de nid d'abeille je crois que c'est un feuillard plié régulièrement grâce à un outil spécifique qui est soudé à l'étain avec le voisin (probablement en utilisant un bain pour étamer d'un seul coup les points de contact sur toute la hauteur). Une fois le rectangle assemblé il est facile de découper à la forme de la calandre. Quest
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Bonjour, C'est, à mon avis, le meilleur salon de Reims pour la fréquentation du stand et ce n'est pas parce que le stand était plus petit que d'habitude ou parce que samedi il faisait vraiment trop mauvais pour mettre le nez dehors. Le stand était hyper bien placé. Le cyclecar AL attirait parfaitement l'attention et le panneau de gravures illustrant les prouesses de no
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Bonjour, Le président de mon club local me signale qu'Antenne 2 va diffuser lundi 20 février à 20H50 "La désobéissance" un téléfim dans lequel on devrait voir des autos anciennes dont un cabriolet S4-E. Il le sait car les figurants ont été recrutés grâce à nos associations.Je n'en sais pas plus et j'espère que notre marque n'est pas trop compromise (le conduc
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Bonsoir, Il est vraiment très intéressant ce dessin car on sent bien les efforts esthétiques pour sortir des caisses carrées de l'époque. Le prix de revient ne devait pas être aussi léger que la ligne mais le client pouvait avoir l'idée de supprimer une des deux roues de secours. Patrice ROUSSEL
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Bonsoir, Je refais une réponse (mon envoi a été refusé). température idéale à 85° mais il est normal de monter à 90° et même plus dans une belle côte. Après le profil de la route permet souvent de redescendre. Mais si au contraire suit une agglomération et que le temps est chaud je préfère commander moi-même le ventilateur pour éviter de monter à plus de 95°.
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Bonjour, N'oubliez pas que dans le Point du Jour il y a au moins deux études sur les peintures des Salmson selon les registres de sortie d'usine. Comme c'est le fruit d'un gros travailréalisé par des amicalistes autant en profiter.Aurait-on le droit de mettre sur le site le nuancier Nitrolac ? Patrice ROUSSEL
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Bonjour, J'ai une bonne documentation grâce à JC S.qui a remis au clair tous les schemas illisibles. Le problème c'est que ce n'est pas en A 4 et qu'une photo pour internet ne donnera pas assez de détails. Patrice ROUSSEL
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Message en réponse à AL1 : Sur le VAL 3 Sport l'étanchéité de l'arbre menant de la BV qui me faisant perdre toute l'huile en même pas 100 km a été revue juste avant Noël. L'embrayage a été dégraissé et remonté sur le moteur. Il ne me reste plus que la repose de la BV puis du moteur avant de pousser plus loin les essais routiers. Le torpédo VAL 3 Série 7 va aussi reprendre
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Bonne Année à tous Bientôt le printemps et nos autos sur les belles routes (les gentils organisateurs) après quelques séances de mécanique (pour les pièces de rechange). Patrice ROUSSEL
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Bonne Année à tous Souhaitons nous une excellente rencontre Amilcar-Salmson en 2006 En attendant un voeux perso: bon remontage de boite de vitesses après réparation de la méchante fuite d'huile qui m'a graissé mon embrayage. A bientôt sur les routes Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Un grand merci à tous. Grâce à vous j'ai l'embarras du choix. Votre rapidité m'évitera d'avoir à soutenir le moral du vendeur qui brasse les tables de correspondance et de sentir la pression des autres clients qui attendent. Sans parler de la question rituelle : "Dites moi plutôt sur quelle voiture ça doit aller". Patrice R
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Bonjour, Je ne retrouve plus la référence des élémants filtrants du filtre à huile du moteur de la 2,3 L. Qui pourra m'aider ? Par avance merci Patrice ROUSSEL
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Bonjour, L'album de photos édité par Reporters sans frontières en cette année fin d'année réserve une surprise aux Salmsonistes. Voyez à la page 47 ! La photo a pour titre "Le médecin de quartier" et elle a été prise à Saint-Ouen en 1958. Il fait nuit et l'éclairage public dessine trois hommes dont l'ancêtre d'Arnaud au premier plan. Trois a
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Bonjour, Pour moi l'architecture développée par l'automobile qui a la plus vite disparu ces dernières années est celle des stations-services. Elles ont été parfois transformées en habitation ou en magasins mais aussi démolies pour réemployer le terrain. Les stations-services préfabriquées dues à l'ingénieur Jean Prouvé (fils de Victor, une des figures les plus célèbre de l&
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Salut, Après un détour par le site de Play Boy (AL1 dit qu'il faut savoir lire pour comprendre) ou on voit que la 2,3L a soulevé son capot (normal dans Play Boy). Flûte!Les pipes sont du mauvais côté. Arnaud, l'Amicale a un droit de réponse. Pour en revenir au prix d'une 2,3L en bon état une mise à prix à 20 000 euros permet de tenir compte des frais d
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Salut les amateurs de Chapron I, La 85068 est à vendre... mais à quel prix ? Nous connaissons de façon précise le coût des travaux réalisés, le prix des pièces et services achetés. Vous avez tous pu constater qu'elle fonctionnait bien. Patrice et Jean-Claude
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