Salut Jean-Marie Pour le calumet, je ne fumes plus depuis longtemps , mais avec ça on vais faire des coubes d'allumage du tonnerre . A defaut de notice, je suis preneur de toute information concernant l'utilisation de cet outil. Je vais le nettoyer cet après midi. A+ AL1
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Bonjour, Le temps en Alsace ne se prète pas vraiment à la ballade en cabriolet. Bon weekend et bonne ballade A+ AL1
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Voici la photo du banc :
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Bonsoir, J'ai trouvé cet après midi le banc d'allumage que je cherchais . C'est un banc "MOHICAN", dans son jus, mais qui a l'air complet et en bon état. Je vais le restaurer, mais je cherche maintenant une notice d'utilisation, voir des photocopies. Donc si vous avec celà qui traine dans un coin, je suis interessé . A+ AL1
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Merci Michel H AL1
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Et oui, mais ton Alfa roule encore plus vite !!! AL1
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Si , sur ma Salmson AL1
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Ce que je voulais dire, c'est que si les soufflets de Saab vont, ils seront mieux adapté au niveau de la longueur et de la forme en général. A+ AD ... pardon, AL1
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Les pistons de Simca ou de Peugeot on une jupe plus courte, donc on peut supposer un moins bon guidage, et /ou une usure accélérée par la course plus longue (vitesse linéaire plus élevée) que sur leur moteur d'origine. Mais sinon, ça marche bien (Emmanuel P a pu le constaté dernièrement). A+ AL1
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Ce qu'il faut préciser, c'est que ces barres de 2 m sont profilées, il faut donc les cintrer s'il s'agit d'un pare choc avant, les couper à la bonne longueur et les rouler aux extrémités . A+ AL1
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Pat, Sur la mienne j'ai des pistons de Simca 1300, et les cotes sont bonnes, mais c'est pas forcément évident à trouver... AL1
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Bonjour à tous, Il y a déjà pas mal de temps, j'avais repéré sur les Saab 900 ancienne génération, des soufflets de crémaillères qui pourraient peut être s'adapter sur les Salmson de la S4D à la 2300s. Ce weekend, j'en ai démonté une paire, mais je n'ai pas ma Salmson sous la main pour vérifier immédiatement. Le diamètre du soufflet est de 65 mm coté crémaillère. Quelqu&#
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Actuellement je n'en ai pas besoin, mais on n'est jamais à l'abri... A+ AL1
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Salut JF, C'est vrai que de l'alu sur les Salmson... Mais j'ai remarqué sur la mienne quand je l'ai restaurée, que les portes nues ne sont pas lourdes, mais le poids vient de l'habillage, essentiellement les vitres, lève vitres, et la grosse planche en bois à l'intérieur. A+ AL1
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salut Bob, C'est une Riley ? A+ AL1
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Il y a vaguement un air de petite Jaguar MKV quand même Et au niveau de la classe, ça le fait. La cylindrée c'est quoi, 2 litres ? 2,2 litres ? A+
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Avec cella là, tu risques pas d'avoir des soucis de boite cotal AL1
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4 cylindres ? C'est quoi l'année ? En tout cas , c'est la classe AL1
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DHC... Double Head Cams ???
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Pas mal !!! Elle roule ? C'est quoi les trucs bleus sur les feux, c'est une Alvis de police ? J'aime bien le phare fouilleur A+ AL1
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Salut Patrick, Mais si on te répond Bon pour le rallye, je ne sais pas. Un conseil, essaye de mettre des points et des virgules dans ton texte, car parfois il faut relire plusieurs fois pour bien comprendre. A+ AL1
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Il faut cliquer sur "attacher" en bas de l'écran quand tu as fini d'écrire ton texte. AL1
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Pour Yvon G., en réponse à la question que tu m'a posée à reims, les références de roulements pour la MK 12 sont: Entrée: 30 x 72 x 13 Intermédiaire: 25 x 52 x 9 Sortie: ref 6206 (je me souviens plus des cotes ) A+ AL1
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Salut Sont Non (Are No in french ), You made great progress in english from the previous year !!! A+ AL One
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Tiens c'est rigolo, on a une Alvis d'inscrite pour notre sortie en juin . Etrange coïncidence . Il faut que tu viennes à Meursault, car je crois qu'il n'y a pas que l'amicale qui fête ses 40 ans cette année !!! (mais c'est pas moi) A+ AL1 PS: tu nous mets une photo de l'Alvis ?
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Qui c'est qui s'occupe des photos pour le forum A+ AL1 ps: le cabriolet a été vite restauré
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Il y en a d'autres qui font croire qu'ils ont un cabriolet A+ AL1
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Salut JFV Je suis content pour toi Ma boite est pour l'instant dans la chambre à coucher , mais l'ancienne a très bien marché pendant tout le weekend de reims (765 km). Tu viendras à Meursault avec la S4 DA ? A+ AL1
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Justement, quelqu'un sait si le coupé bleu est rentré ??? Je voulais l'appeler, mais je retrouve plus son numéro de ronfleur A+ AL1
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Thank you Pat , He's the specialist of valves, too !!! A+ AL1
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