Quelques photos de l'avancement du remontage: 1) serrage de l'écrou de 32 avec une clé à pipe débouchée (merci Francis ) que j'ai meulé pour qu'elle passe entre les pignons. Remontage de l'éléctro fixe du 1er train. 2) Montage du secteur fixe de l'inverseur dans le carter avant. 3) Mise en place du roulement et de l'arbre d'entrée de boite. Le ro
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C'est qui Jean-François le grand ... ?
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Salut Jean-Marie, Au fait, y aura t'il des visiteurs bretons à Reims (par exemple de futurs Salmsonistes) ? Sinon, en rentrant de Lunéville, je me suis arrêté à Marmoutier et j'ai vu une belle Ford Comète A+ AL1
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Super Bon faut que j'aille au boulot... Lunéville ... 120 km ... Et y'a encore plein de neige AL1
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Salut JP Bien sur, on n'oubliera pas non plus de visiter le stand NSU A+ AL1
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Sinon JFP, une question complètement hors sujet, pourrais tu me rappeler les coordonnées de la boite qui fournit les turbos ? (je vais faire une S4-61 turbo ) A+ AL1
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Non pas en Alsacien... Je ne comprends que les gros mots ... AL1
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Salut Patrice, Je l'ai déjà fait "à blanc"... j'ai pas eu trop de problème. Pour l'instant j'ai 2 ou3 bricoles à faire sur la 61L au cas ou j'irai avec à Reims. Entre autre, j'aimerais chager l'allumeur, et passer le controle tech . Il me reste 2 weekends ... A+ AL1
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Bonjour, En effet, il semble que le montage diffère légèrement entre les modèles... C'est quelle pièce qui est cassée ? Le corp de pompe à huile, en fonte ? Je ne crois pas qu'il y ait eu de MK 15 montées sur salmson... C'est pour quel type de voiture, Peugeot 402 ??? On en voit de temps à autre dans les bourses d'échange. L'idéale serait de trouver une boite à vend
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AL1 a écrit: ------------------------------------------------------- > De façon générale, il serait bien que toutes les > infos concernant les projets de refabrications > individuelles ou "locales" soient remontés à > Jean-Pierre, non pas pour contrôler quoi que ce > soit, mais afin de les communiquer à tout le monde > par l'intermédiaire du point du jour,
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Salut JF, Je crois que je l'ai déjà, mais elle date d'il y a 2 ans. Peut être qu'elle n'est plus à jour Sinon, message perso pour JFP : Pourrais tu prendre contact avec baie renard ?
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Pas de panique, sur le forum Amilcar, le temps de réaction est parfois très long, contrairement au forum Salmson A+ AL1 (salmsoniste )
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Ah bon, tu l'as acheté à Jacques F. ?
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Moi je fais toutes les Salmson dont j'ai la liste J'aimerais bien recenser toutes les 10 (DA et 61) et 13cv (E et G), mais y'a beaucoup beaucoup de boulot !!! Mais j'ai déjà recensé toutes les ES . A+ AL1
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Pour Reims, les volontaires pour s'amuser avec nous en travaillant sont les bienvenus. N'hésitez pas à vous faire connaitre Il y a encore un doute sur la voiture qui sera exposée à Reims, à cause d'un problème technique. Si vous voulez voir votre Salmson en vedette le temps de ce Salon, c'est encore possible . A+ AL1
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Thomery c'était très bien... Le restaurant n'a t'il pas rouvert ? AL1
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Salut JP Non, c'était juste pour l'anecdote . Il n'y a pas de raison d'applaudir . A+ AL1
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De façon générale, il serait bien que toutes les infos concernant les projets de refabrications individuelles ou "locales" soient remontés à Jean-Pierre, non pas pour contrôler quoi que ce soit, mais afin de les communiquer à tout le monde par l'intermédiaire du point du jour, et ainsi éventuellement les perfectionner , homogenéiser les pièces en circulation, et (c'est un poin
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Salut jean-Claude, Pour rectifier un tout petit peu ton message, je dirait que l'AG a été bien menée par les membres en général Pour la gargotte, je n'y étais pas hier, mais d'apès les souvenirs que j'en ai, je suis d'accord avec toi quant au prix, et j'ajouterai aussi pour l'espace (il y a 2, 3, 4 ans... on était les uns sur les autres et j'étais co
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Le bureau réélu A+ AL1
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Hier matin 8h, sur la route de l'AG, quelque part dans la Meuse... Faut vraiment en vouloir !!! (au retour, encore 100km de neige, dont les 25 derniers à 30km/h)
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Salut Yann, Arnaud avait raison... Désolé Si tu avais cherché pour une G72, y'en avait... A+ AL1
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OK, mais tu peux venir avec une autre voiture, même en moderne . Il y aura surement de la place dans une Salmson pour vous emmener. Sinon, beau boulot. La boite à fusible est standard, donc tu devrais pouvoir trouver. Dommage j'étais à Champagne hier, j'aurais pu regarder... A+ AL1
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Salut Maurice, Elle roulera pour le 5 juin ? Pour la boite à fusible, si tu pouvais mettre une photo pour qu'on voit le modèle. Sais tu quel type d'embrayage tu as. J'en ai récupéré un en très bon état, soit disant pour une S4C. Autant en faire profiter les régionaux A+ AL1
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Ah berde alors, tu as bris vroid en sordant de rétrobobile ???
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Bonsoir, J'ai mis le réveil à 6h ... J'éspère qu'il n'y aura pas trop de neige , et que l'AG sera cool malgré les quelques mécontentements de ces derniers temps. En tout cas, rien que l'idée de revoir les bons potes et de fouiner dans le stock !!! A demain AL1
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Je ne me souviens plus si je les avais déjà postées sur ce forum. Voici les photos du Morano Marguerite que mon grand père à possédé en 1939. A+ AL1
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T'inquiète pas, je regarderai
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De rien, moi non plus je ne peux pas aller souvent aux journées pièces A+ AL1
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Ok on te tiendras au courant, et ou cas où, j'en parlerais à Yvon G. De toute façon j'emmènerai mes tools, donc s'il faut démonter... AL1
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