Merci pour ces infos Avez-vous une idée de l'intensité demandée par un klakson ? Mon multimètre ne peut pas mesurer plus de 10A , par précaution je n'ose donc pas tenter de le mettre dans le circuit car la puissance est sans doute supérieure à 120 W. Le klakson n'est pas un deux tons par contre j'ai deux klakson identiques mais à tonalités voisines , un appui léger sur le b
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Le klakson de mon cab S4E fait sauter le fusible. Une fois que toutes les trois bornes de ce klakson sont déconnectées je constate à l'hommetre qu'elles sont toutes à la masse. Ce type de klakson en forme de clairon comporte t'il un bobinage en d'autres termes est-il réparable? Jc olivier
Forum: Forum des automobiles Salmson

pourquoi pas une prise de dépression pour le réglage de l'avance?
Forum: Forum des automobiles Salmson

oui, ça peut m’intéresser pour ma S4E combien ça a coûté au cousin ?
Forum: Forum des automobiles Salmson

A la recherche de nouveaux Membres pour l'Amicale, connait-on le vendeur et/ou l'acheteur ? jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonjour, Bien qu'en ECOPLI le PdJ posté hier est arrivé ce matin ! Beau numéro de 48 pages. En bas de la page 23 vous y trouverez un article : EXPOSE SUR LES PRIX DES CABRIOLETS SALMSON Sur la dernière ligne du préambule en italique il est précisé entre parenthèses avec l'accord d' Yves REBET Il ne s'agit pas de l'accord pour visualiser la vidéo mais de l'acc
Forum: Forum des automobiles Salmson

bjr M. Administrateur, pourquoi des photos jpeg de 75 Ko ne passent-elles pas ? jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

suivant la météo j'irai ou non me mêler aux participants, en effet l'an dernier il n'y avait pas de cortège à proprement parler mais un éparpillement dans tout Paris. jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

un puits de connaissances automobile Monsieur jjb, et sans doute de bien d'autres merci et bonne fin d'année jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

juste pour info, peux-tu me dire sur quelles pièces poussent les vérins hydrauliques? hydraulique ou non il faut avant tout - casser les deux leviers avants qui sont arc-boutés , - dégager les deux pitons du pare-brise, - casser les deux bras arrières normalement arc-boutés, à moins que ce soit précisément sur eux que travaillent les vérins? jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonjour Daniel, ouvrir la capote des cabriolets S4 est une opération qui demande 10 secondes... oh pardon plutôt dix bonnes minutes à deux. je détaille : - dégrafer les deux pressions de chaque côté, - casser les deux leviers avants, - dégager les deux pitons du pare-brise, - casser les deux bras arrières, - désolidariser la lunette arrière, - s’assurer que le coffre de rangement de la c
Forum: Forum des automobiles Salmson

prenez contact directement avec Daniel GRAS, son N° de tél. sur la première page du Point du Jour. jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

j'ai ouïe dire qu'il existerait des peintres qui par leur talent transforment des tableaux de bord en tôle en des tableaux de bord en bois de noyer, à s'y méprendre ! Quelqu'un en connaîtrait un ? jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonjour,, j'ai sur mon CAB S4E de 1949 le commodo dont parle ALAIN. Les 2 petites manettes sont: - pour l'une, celle qui a un point milieu, c'est la commande des clignotants droit et gauche et allume le petit voyant rouge. - pour l'autre, le point zéro est à gauche, la position suivante est pour les veilleuses Av et AR, la 3ème et dernière position commande les phares code
Forum: Forum des automobiles Salmson

avec les frais l'acheteur débourse 52 200 €
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonjour, le forum n'accepte que des pj de faible poids ce qui exclut toute vidéo. Par contre tu peux mettre ton film sur le site VIMEO, c'est gratuit et ça devient accessible à tous ceux auxquels on indique un code. Ce site montre ensuite la fréquence des visites et leur date. Je crois que ces dernières infos ne sont accessibles que par l'émetteur. cdlt jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Alain, En matière d'orthodoxie SNCF tu as tout à fait raison. Mais dans le langage courant, tous les matins je monte dans le wagon de tête de mon train de banlieue. A une époque ancienne je dînais dans le wagon-restaurant et je dormais dans un wagon-lit. Il y a eu également le wagon de l’Armistice. Dans un autre domaine et dans le paragraphe « Saint Cirq Lapopie » je parle d’un cou
Forum: Forum des automobiles Salmson

La S4E étant plus longue que la S461 il est peu probable que les baguettes aient la même longueur, mais à vérifier in situ Les portes des berlines ont un encadrement de la glace que n'ont pas les cabriolets Jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

La mayonnaise c'est de l'huile dans l'eau ou l'inverse mais ça ne fait pas de bruit, c'est dû en général au joint de culasse. Une bielle coulée se traduit : - par un bruit de cognement caractéristique, pas par un bruit de casserole, - Par une baisse de pression d'huile Une bielle coulée implique la dépose du moteur. Jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

La mayonnaise
Forum: Forum des automobiles Salmson

Modèle très fiable sans fils ni relais, juste un courant d'air. Il existe aussi des modèles avec une poire pour ne pas s'essouffler en cas d´usage intensif. Jc O PS vérifier l'état des pastilles de contact des relais peut-être oxydées ?
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Autre petite contribution: - plus on monte un col plus l'air est frais et venteux ! voir la montée du Ventoux au rallye des Lavandes - un ventilo de Twingo commandé à 85° par un thermostat consomme peanuts et refroidit même moteur arrêté - entre ventilo ou joint de culasse , moi j'ai choisi. cordialement jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

sans doute, mais JF BA a plus souvent les mains dans la mécanique que sur le clavier ou la souris jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

il serait intéressant d'avoir une photo du moteur pour voir comment sont montés démarreur et alternateur sur ce modèle ? jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

avant de les monter vérifier ou faites vérifier par un pro genre Euromaster qu'ils ne sont pas secs jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonjour JJ, lors de la réunion du Bureau le 27 mars il a été décidé que deux Membres se rendraient au Grand Palais pour rencontrer l'Amicaliste inscrit au Tour Auto 2014. Au préalable l'un de nous a pris contact par téléphone avec M.V. Apparemment l'entretien n'a pas été "successfull". Personnellement je suis passé plusieurs fois devant la 2300 S (très belle
Forum: Forum des automobiles Salmson

la très belle 2300 S d'un Amiacaliste au départ du TOUR AUTO au Grand Palais hier.Souhaitons-lui bonne route parmi les 302 participants ! jco
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonjour, vous posez une question le 9 et vous voudriez avoir la solution immédiatement le 12 !!! par ailleurs vous ne donnez aucune précision sur le modèle de poignée, pour quel véhicule, 2 portes ? 4 portes ? avec et/ou sans barillet. Cela relèverait du miracle qu' une réponse sérieuse vous soit donnée dès aujourd'hui. celà dit, sans animosité aucune, la question sera évoquée lor
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour à tous les Salmsonistes, Dans cinq jours s’ouvrira à Paris le salon Rétromobile. Votre Amicale sera présente à cette exposition internationale et nos fidèles organisateurs seront heureux de vous y accueillir. Outre les traditionnelles pièces refabriquées et les articles Salmson de la boutique vous y rencontrerez des férus des techniques Salmson qui pourront certainement répondre aux qu
Forum: Forum des automobiles Salmson

l’Organisation "Vincennes en Anciennes" devrait plutôt se renommer "Vincennes en Young-timers" et on serait certains d'y voir essentiellement des 4CV, dauphines, DS et autres Simca 1100 !!! jco
Forum: Forum des automobiles Salmson