Ok on te tiendras au courant, et ou cas où, j'en parlerais à Yvon G. De toute façon j'emmènerai mes tools, donc s'il faut démonter... AL1
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De mémoire il y a des portes de malle de 2300 à Champagne, avec un peu de chance il y en a une avec l'entourage de plaque. J'y serai le 19, mais promis, s'il y en a un, je te le laisse A+ AL1
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En fait c'est un comme ça que je voudrais (voir photo) . AL1
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Salut Arnaud, juste une précision, n'ayant pas "encore" de cyclecar, j'ai quand même participé à plusieurs édition de cette rencontre qui s'adresse aussi à toutes les voitures des 2 marques. Et j'en garde d'excellents souvenirs , a part peut être une reflexion d'un cyclecariste "ronchouillard" qui marmonait devant ma modeste berline citroën q
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Il est sympa le petit stand AL1
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Oui mais il vont lui trouver une cotal qui fonctionne au 22O AL1
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arnaud a écrit: ------------------------------------------------------- > > > PS : un gag : l'EDF a fait une erreur de > branchement aux cabinets : mise en 380 V au lieu de > 220 : les ordi n'ont pas aimé....pas du tout même! > Ca va leur coûter cher : 10 ordi, 1 serveur, 1 > routeur, 2 clim, quelques ampoules, un four.....et > quelques babioles spécifiq
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A propos Bob, as tu reçu mon mail ? On se voit à Reims ? AL1
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C'est pas son anniversaire
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Bonne fête à notre GS national (gentil secrétaire) Mes nanas te font la A+ AL1
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Je n'ai rien contre AL1
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A celà, j'ajoute que les amicalistes Lorrains organisent une sortie le 5 juin dans la région de St-Avold. Pour ceux que ça interesserait, je peux transmettre des infos par email. A+ AL1
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Suite et fin (pour aujourd'hui): 1) A ce moment là, dans mon élan j'ai brulé une étape . J'ai monté l'élément porte satellites du 1er train avant de mettre en place l'électro C 2) Sans le faire exprès, j'ai pu constater l'avantage de la modification apportée à la fixation du roulement intermédiaire: J'ai pu retirer l'élément en préservant le ro
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Suite des photos: 1) vue intérieur de la boite après montage de l'arbre de sortie. 2) Mise en place de l'électro D, le repère (I) sur l'électro correspond à l'encoche sur l'arbre (rondelle frein de l'écrou du roulement intermédiaire). 3) Mise en place de l'armature du 2e train avec sa bague en bronze. 4) Mise en place du porte satellite, le repère (I
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Voici donc les photos: 1) Le roulement de sortie de boite est remonté sur l'arbre et l'écrou crénelé serré. Le roulement a été préalablement chauffé au four à 100° pour faciliter sa mise en place (dilatation). Il s'agit d'un roulement étanche dont le joint plastique a été supprimé sur le coté intérieur de la boite. Sur le carter arrière, mise en place de l'entretoise
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J'ai bien avancé le remontage. Les photos viendront dès que les batteries de l'appareil seront rechargées . Sinon Yvon, une petite question: Dans l'étude de JJB, il est recommendé d'immobiliser provisoirement le roulement arrière avec 2 vis. Je ne comprends pas pourquoi provisoirement... Je vais certainement le découvrir, mais si tu pouvais m'éclairer . A+ AL1
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Yvon, tu est un véritable oeil de lynx !!! Tu as parfaitement raison . Il manque aussi les frotteurs de mise à la masse, une clavette 1/4 de lune et un écrou de 35. Mais je n'ai rien perdu, il y a juste un pied de positionnement qui est cassé . Ok, si j'ai le temps demain, je refais la photo avec ses pièces
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Plus que quelques écrous à nettoyer, et je pense que la boite sera prête pour commencer le remontage. J'ai fait des photos pour montrer ce que celà donne quand on éparpille touts les pièces sur un carton. Mais bon, ne m'en veuillez pas si je n'ai pas respecté exactement le positionnement de chaque pièce A+ AL1
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No problem Arnaud, it will be done !!! Je m'occupe des photos de Reims AL1
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Il y a aussi des coach 2300s de la même marque sur ebay. Les prix tournent autour de 40 euros. AL1
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Sacré Philippe, il a réponse à tout !!! Ce serait donc 85070 (Chaperon II) ? AL1
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ça m'a l'air assez vieux... Bon les boutons du tableau de bord, c'est du bricolage. Et les pédales ??? On dirait une vieille voiture de cirque... C'est possible, non ? A+ AL1
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Je le prnds à 1002 euros !!! AL1
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C'est une voiture à pédale !!! C'est archi rudimentaire, mais ça a l'air vrai . Bon repartage, Mathieu A+ AL1
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JF Vellard a écrit: ------------------------------------------------------- mon point de vue c'est que si on fait trop > d'adaptations, que trouverons nos successeurs, ils > n'auront plus de base fiable....à débattre!!! ça n'est pas faux ... AL1
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La dernière ne marche pas AL1
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L'embrayage que j'ai est un KZ 10 Comète-Mecano. Il est en très bon état et semble avoir très peu servi. Il faut que je vois sur quoi ça va. J'ai aussi le disque quasi neuf. Je vais nettoyer tout ça et l'amener à la journée pièce le 19 (échange possible contre moutardier pour S4-61). A+ AL1
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Salut Philippe, Finalement tu as du de la chance que l'hotesse te reveille. J'ai déjà vu Montlhéry par avion en rentrant de Brest, mais je n'avais pas d'appareil. Pour le radiateur, c'est dommage qu'il n'aille pas sur ta 61, ça lui donnerait un aire de British Salmson . A+ AL1
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Philippe, il aurait pu s'arranger pour mieux cadrer AL1
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C'est peut être vrai, mais depuis deux ou 3 ans, ça change quand même ... A+ AL1
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