et j'ai aussi un certificat d' acquittement de la douane suisse du 18 juin 1947. Le numéro de châssis est incorrect dans le document.
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J' avais recu deux scans, avant de regarder la voiture. (je l'ai regardé la premiere fois il y a 7 ans).
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Bonjour Roger le numéro de la carosserie est 77. Je l'ai trové sur plusieurs pièces. Je n'ai pas trouvé des inscriptions originales sur les bois, il y a seulement des inscriptions en allemande. Urs
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Bonjour Après quelques années d'absence, je suis de retour sur le forum avec un nouveau projet. Il y a queleques semaines j' ai acheté le cabriolet no 61796. Cette voiture fut livrée à Berne en juin 1947 et resta chez son premier propriétaire jusqu'en 1980. Elle a été livrée sans peinture avec un intérieur en cuir rouge. Le deuxième propriétaire (qui était membre de l' Amic
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Bonsoir Gérard c'est moi l' amicaliste Suisse dont écrit AL1. et il me restent 6 enjoliveurs de cache roue de secours. mais malheureusement j'ai seulement une Salmson... alors je peux vous aider je vous ai écrit un message privée. bonne soirée Urs
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Bonsoir Patrice Oui c'était und grand moment, pas seulement parce que c'est ma première ancienne. J' avais un peu peur pour le controle technique, parce que j'ai aussi entendu des méthodes pour le controle (en Suisse) qui n' apparaient pas à l' age de nos voitures. Mais le controle était très "acréable" et surtut court! L' expert a controlé les papie
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Enfin... après 6 ans de traveaux la 61980 a recu la "permission officielle" de rouler. Elle a passée le contrôle technique cet après midi. en pricipe elle était prêt depuis octobre, mais j' ai du refaire de nouveau la boite il Y avait un court-circuit après la première rendonné en automne.Et ca prenait du temps, pas pour refaire la boite, mais pour la remonter dans la voiture.
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Je ne sais pas si elle est plus belle que neuve, mais elle est sans doute plus belle que quand je l' ai achetée ;-) bonne nuit Urs
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bonjour les traveaux de la sellerie sont finis. il restent biensur quelques détails à faire. la voiture est maintenant chez le méchanicien pour le réglage des freins et des feux. et bientôt ça va bon week-end Urs
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Bonsoir Alain pour le tissus vert le fournisseur est: Victor Rhein S.A Buckhauserstrasse 26 CH-8048 Zürich le website est même en francais Victor Rhein S.A. mais ne donne pas de détails des tissus. il faut les contacter pour en savoir plus. la référence du tissus est: Galaxy 4138 le prix je ne connais pas. amicalement Urs
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j' avais choisi un autre tissu, qui etait encore plus proche à l'original, mais quand on voulait le commander c'etait plus disponible... l' original était un peux plus clair, et semblait un peux plus proche du jaune. Personellement je trouve le nouveau plus "agréable", et car c'etait le plus proche à l'original, qu' on a trouvé je l' ai pris.
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Bonsoir après quelques mois de pause une photo peut donner la réponse à Jean-Marie. amicalement Urs
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Bonsoir Alain j' ai trouvé une photo qui montre cette vis. Ce n'est pas un plan, mais ca peut te servir pour une refabrication. je peut te l' envoyer plus grand par e-mail si tu veux. Malheureusement, je ne te peux pas dire le pas de fil, mais je pense que ce soit 1.00 ou 1.25mm bon week end Urs
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Bonsoir L' intérieur sera en cuir vert, comme les jantes. (les papiers disent que les jantes était peints en gris, mais je n'ai trouvé que du vert quand je les ai refait). Malheureusement on ne peut plus utiliser l' ancien cuir, et aussi le reste de l'intérieur doit être fait neuf complètement. vous trouvez quelques photos de l' intérieur que j'ai pris a l' o
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Merci pour vos felicitations. j' ai vu quelques photos da la 61'966 il y a 3 ou 4 ans. Après ca c'était claire que ma voiture devrait être repeint dans sa couleur d' origin. 61'966 et 61'980 sont vraiement deux soeurs jumelles, je crois que le moteur est de la même série (série 48) urs
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Bonjour Vendredi soir ma Salmson est rentrée dans son garage. maintenant il me reste de préparer tout pour que le sellier peut commencer en juin avec la restauration de l' intérieur. bon week-end Urs
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Bonjour Alain voila une Photo de ma Voiture, on peut y voir la tête de la vis, qui n' est pas normale. peut-être ca peut te servir. sur l'autre photo on voit que le même tube arrière va pour les deux versions de carrosserie des S4-61 amicalement Urs
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Bonsoir Patrice c' est bientot le moment pour une bouteille... mais je vais la ouvrir et pas casser voici quelques photos en plus bonne soirée Urs
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Bonsoir cet après-mid j'ai monté la plus importante pièce de ma Salmson bonne nuit Urs
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Bonjour Alain heureusement pour moi le fabricant s' est trompé il y a une minute, il m' a appelé de nouveau. c'etait lui qui a démonté! il me l' envoie tout de suite, et apres je l' emporte à la poste. enfin une bonne nouvelle! amicalement Urs
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Bonsoir à tous j' ai fait des photos des serrures de ma S4 61 berline quand je les ai refait. peut être ca peut vous aider. amicalement Urs
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Bonsoir Alain je t'ai envoye une e-mail avec une photo... Je pense que je t' ai donné tous les pièces que tu m'avait donné à lipsheim. à bientôt Urs
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Bonjour Alain j' ai trouvé la batterie chez www.batterie-zippel.de. Elle a presque les dimensions qui sont notés dans la revue téchnique de 1949. et pour l' enjoliveur: j'en ai encore... amicalement Urs
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Ca avance lentement... deux photos de cet après-midi: bonne nuit Urs
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Bonsoir 3 mois après mon dèrnier message la caisse et les portes sont peintes et montées. je vous souhaite une bonne fête amicalement Urs
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Bonsoir pour le tube c'est vraiement la référence 1343.49 de Peugeot (Tube de refroidissement 505TD) ca joue parfaitement pour nos s4 61. Malheureusement c'est difficile a trouver (en Suisse). voila le tube monté et avant le couper. amicalement urs
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bonjour c'est surement la même chose que sur ma S4-61: bleu et jaune: connection avec le jauge du réservoir (comme déscrit plus haut) vert: connection à 12Volts la connection à la masse est fait dans le jauge du réservoir (pas avec un fil, mais par les pièces metalliques du jauge) amicalement Urs
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Bonsoir Alain j' étais chez un garagiste Peugeot local cet après midi. on a trouvé dans les pièces vieilles un tube avec la réference 1343.49. d' après le leins: c'est de la 505. je ne l'ai pas encore coupé, mais il me semble que ca c'est le tube qu'il me faut. je vous tiens au courrant... Urs
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Bonsoir Jean-Marie Elle va être repeint en gris-métallisé. La couleur qu' elle avait quand elle est sortie de l' usine il y a 61 ans. J' avais trouvé une petite surface qui n' a pas été couverte d' une peinture verte. ca nous a servi comme référence. Les jantes vont etre vert (comme le cuir de l' intérieur). La tôlerie c'était beaucoup de travail (comme l
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Bonjour je suis à la recherche de la pipe d' eau entre radiateur (diam 45mm) et bloc Moteur (diam 50mm), mais je ne peux pas trouver une pièce qui joue. Si quelqu'un connait un fournisseur ou une référence, j' en suis très intéressé. Merci beaucoup Urs
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