En ce qui me concerne, j'ai fait appel il y a une quinzaine d'années à un artisan menuisier. Mais le résultat n'était pas au top, et il a fallu que je fignole moi même. Je ne peux donc vous conseiller d'adresse. Mais je pense que quelqu'un aura bientot une réponse à votre question. Bon courage. AL1
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Bonjour, S'il n'y a qu'une seule porte à refaire, ça ne doit pas être trop compliqué... Il y a des adresses de professionels pour ce genre de travail, maintenant pour les prix... tout dépend de ce que l'on veux mettre. A+ AL1
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Je ne sais pas comment cette photo a échoué là... C'est un copié-collé malencontreux, mais c'est quand même une belle photo alors je la laisse (en fait je voulais modifier le smiley )
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arnaud a écrit: ------------------------------------------------------- > Mathieu, > celui qui veut emprunter acuellement mon cab doit > fournir quelques chevaux pour le tirer > AL1, > un amilcariste qui voudrait essayer une Salmson? > tu n'y penses pas, il ne pourrait plus conduire > son Amilcar après !!! > Arnaud Mort de rire
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Oh... c'est un rigolo de chez Amilcar qui voulais t'enquiquiner ... A+ AL1
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Pour changer un peu, que pensez vous de l'usage abusif des feux de brouillards ? Ce matin pour aller au bureau, je n'avais que 20km à faire, mais je m'en suis pris plein la poire. OK il y avait du brouillard, mais on roulait à la queue leu-leu à 30 km/h sur l'autoroute. Ces feux sont fais pour être visibles à 100m de distance par épais brouillard, et non pas pour éblouir le
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Pat Le Normand a écrit: ------------------------------------------------------- > AL1 > N'empêche que j'ai de la mémoire ,faut dire que > je conserve des infos interessantes sur un beau > cahier c'est pratique et cela évite de rechercher > dans le forum. > Ceci dit ,la proposition pour un petit stock de > roulement à Champagne ne serait pas idiot.>
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salmson a écrit: ------------------------------------------------------- > Merci, > > C'est bien là la preuve de l'utilité de ce forum, > même si les sujets peuvent parfois déborder. > > Admin > > > > Edité 1 fois. Dernière modification le 30/11/04 > 05:54PM. Pour ça Jeanmi, tu n'as pas besoin de me convaincre
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Mais non c'est de la graisse !!!
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Regardez ce que j'ai reçu Tous beaux tous neufs Le troisième roulement se trouve dans le commerce pour environ 10 €. Elle est pas belle la vie ?
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QU'est ce que c'est que cette histoire ... (belge) ? AL1
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Bonjour Joël, Merci pour ce temoignage interessant . Oui, c'était bien du cuir vert. Je pense qu'on s'est déjà vu au Rallye des Marques en 1998. Votre S4 61 n'est elle pas vert pâle ? A+ AL1 PS: Mathusalem... c'était façon de parler
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Celà remonte à Mathusalem, vers 1973 environ !!! Oui je sais que la voiture était dans la Drôme. Mon père parlait de Valence... Ce serait dommage qu'elle ait été abandonnée. Elle était vachement belle (sur la photo ça rend pas, j'ai photographié l'original avec mon APN). Mais bon, c'est pas pour la racheter, mais juste comme ça... A+ AL1
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Salut, Je vous fais voir quelques photos d'une S4 61 que mon père avait failli acheter il y a une trentaine d'année. Il avait renocé à cause d'un problème avec le pont. Dommage car elle m'aurait bien plu. Il me reste juste les photos. Est ce que quelqu'un la reconnait? Elle était immatriculée 505 LX 26, noire avec intérieur cuir. A+ AL1
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Ouai ! C'est fabuleux ! Qui c'est qui pourrait traduire le texte, parce que moi j'ai pas compris grand chose... Pour les tiges de culbuteurs, y'a une astuce non ? A+ AL1
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Quand à la prochaine réunion hivernale, à la demande de Marcel H., il se pourrait que ce soit une spécial "sprot", autrement dits "harengs marinés" A+ AL1
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Salut à tous, ça va j'ai bien récupéré Pour la prochaine sortie estivale, il y a un projet du coté de Creutzwald en Lorraine. Les détails sont encore à peaufiner, mais au programme il y aura la visite des locaux du club Auto-Rétro 57 sur un ancien site minier (Patrice Le Lorrain nous donnera des infos plus précises), et la visite du "Majesty of the seas" qui a fait l'obj
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Salut, Je viens de rentrer. c'était bon , et aussi , mais c'était court . Y'a même un courageux qui est venu en Chenard et Walker . Autrement, on a regardé de près des pièces de boites cotal, et certains on regardé le film de Vichy. OK, promis Baie Renard, dès que je passe à Marmoutier je te le prète A+ Bonne nuit AL1
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Ce soir on va et (avec modération). On devrait être 18. Même qu'on va regarder la vidéo de Vichy . A+ AL1
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En tou cas Serge, c'est une très bonne analyse à laquelle j'adhère complètement AL1
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Arnaud, faut diminuer ta consommation de Vouvray AL1
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Au sujet des Camions, c'est pas mal en ce moment dans les vosges, avec la fermeture du tunnel de Ste Marie... AL1
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Comme je ne feuillète pas souvent rétroviseur, il faudra nous dire quand le reportage sera publié. AL1
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Salut Arnaud Alors pour la sortie annuelle, je suis pour !!! J'étais à Vichy, j'ai trouvé que c'était un super Rallye, et le tarif (environ 400 euros pour 2 personnes) me semble correspondre à peu près à ce que je suis prêt à "investir", hors carburant et frais de route supplémentaire, of course. Que demander de plus ? Peut être que ce genre de sortie pourrait être
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Ben disons qu'il y a pas mal de matériaux "composites" (ça fait mieux que plastique ) et en tout cas beaucoup beaucoup d'électronique !!! Bon pour la fiabilité, faudra voir ... La grande nouveauté, c'est la majorité des commandes placées au centre du volant, lequel centre est fixe. Ce n'est que la jante du volant qui tourne (un peu comme sur certaines voitures des
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Et qu'est ce qu'on voit ? Des dessins de Salmson ?
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C'est un peu hors sujet, mais je viens de passer 2 jours dans les usines PSA de Metz qui fabriquent les moteurs et boites de vitesses de nombreux modèles. C'est assez fabuleux !!! Et j'en ai profité pour regarder de près la nouvelle C4 coupé. Ouaouh !!! C'est de la sacré machine !!! Arnaud, quand tu changeras ta X'sara, si tu prends une C4, faudra me la faire essayer !!
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C'est pour ça que j'ai précisé "sur S4 61", par rapport à l'info donnée par Philippe, car je connais bien.
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Cependant, j'ai eu une fiat 850 qui avait une pompe à eau d'origine, et qui chauffait quand même . AL1
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Je ne connais pas les problème des moteurs de cyclecar, mais sur une S4 61, les gens qui mettent une pompe à eau se compliquent la vie . Je sais bien qu'entre Salmson et les pompes, il y a un lien de parenté , mais avec un moteur bien nettoyé et bien règlé, un bon radiateur (la restauration d'un radiateur coute environ 150 euros), des durites correctes, y'a pas besoin de pompe.
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