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21 jours
roussel
Bonjour Alain, Comment as-tu trouvé cette première sortie avec une température quasi hivernale ? En attendant des tests comparatifs S4-61 versus S4 plus complets, n'as-tu pas regretté le chauffage de la boîte Cotal ou bien les passages d'air chaud du moteur vers l'intérieur de la carrosserie étaient largement suffisants comme sur les VAL ? Amicalement. Patrice ROUS
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3 mois
roussel
Bonjour AL1, Bravo pour cette remise en beauté et ce retour en force. Fais gaffe il y a un panneau de limitation à 50 ! Bonne continuation. Patrice ROUSSEL
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3 mois
roussel
Bonjour à tous, Je reprends la questio de la réfection d'un pare-brise plat : "Ma question est la suivante : quelqu'un a t'il un pare-brise d'origine en parfait état à me vendre ou à défaut je passe directement à la découpe d'une vitre comme je l'ai déjà fait pour une autre auto plus ancienne (donc pas triplex) ?" Sij'ai bonne mémoire mon pare b
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3 mois
roussel
Bonjour et bienvenue, Cette auto devrait en faire bondir quelques uns qui vont demander le N° de série à la suite de sa remontée à la surface. Visiblement elle a été bien conservée et semble avoir vécu une vie plutôt bourgeoise. A mon avis l'état des freins hydrauliques après une si longue immobilité, devraient inciter à la plus grande prudence. La remise en route du mot
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4 mois
roussel
Bonjour, Si votre auto a une boîte Cotal et que vous l'utilisez sans ménagement c'est à dire sans débrayer au changement de rapport la transmission accuse les coups et les demi-arbres peuvent casser. C'est souvent quand un effort particulier est demandé à l'auto (sortir d'une ornière ou démarrage en trombe...). J'ai toujours pris en compte ce risque qui est r
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5 mois
roussel
Bonjour, Dans seconde moitié de 1923 la publicité de Salmson montre ce que l'usine propose dans l'esprit de sa réputation sportive non plus sur un châssis AL mais AL3. Les cyclecars et les voiturettes ne se différenciaient que par leur équipement puisque pour échapper à la taxe de luxe il fallait renoncer à tout accessoire pour ne pas dépasser 350kg. On était plus dans le sport
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5 mois
roussel
Bonjour Pascal, Merci pour tes photos qui montrent une auto assez homogène. En outre je ne m'attendais pas à y trouver une plaque constructeur d'origine (elle est simplement clouée sur la planche pare-feu en contreplaqué). Il y a déjà une belle et bonne littérature sur les Salmson des années 20 : tu l'auras probablement prochainement dans ta bibliothèque c
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5 mois
roussel
Bonsoir Pascal, Cette auto semble être complête ce qui n'est pas si fréquent. Evidemment il faut une carrosserie et remettre en état la mécanique. Si la frappe de la plaque "contructeur" a été faite avec une certaine logique le numéro de série devrait se retrouver sur le moteur. Il ne reste plus qu'à vérifier la cohérence de ce numéro avec les caractéristiques d
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5 mois
roussel
Bonjour Pascal, Je sais que c'est la fête des pères mais tes souhaits débordent largement le sujet Val 3 : joint de culasse. As-tu pensé aux petites annonces du site ? Par contre tu pourrais nous présenter ton nouveau projet en ouvrant un sujet spécifique : tu trouverais certainement des conseils et des aides. Patrice ROUSSEL
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5 mois
roussel
Bonsoir, Merci pour cette contribution qui peut donner des envies. Connaissant mon niveau technique et à supposer que j'ai réussi la réparation je crois que je ferai d'abord tester l'étanchéité des chambres avant de dépenser de l'argent en travaux de rénovation classiques. Au stade de la vérification de la qualité des soudures faut-il tester à froid comme à chaud voir
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6 mois
roussel
Bonsoir, Si avant de rendre l'âme le joint de culasse a permis au moteur de fonctionner tu as alors pu constater d'éventuelles difficultés. Si ce n'est pas le cas il n'y a pas de raison que le changement de joint en crée un SI le serrage du joint de culasse est réalisé au minimum indispensable.Evidemment la fragilité de la culasse en fonte n'est plus à démontrer
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6 mois
roussel
Bonjour à tous, Un peu débordé, je n'ai pas eu vraiment le temps de profiter de ce dernier numéro du PdJ tant il semble une fois de plus bien riche. Mais je crois que je dois pointer une erreur sur l'orthographe du nom de "Robert BENOIST" ("Marcel Charles" pour l'état-civil). Donc pas d'accent circonflexe puisque le "s"a été conser
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7 mois
roussel
Bonjour, Je n'ai pas d'expérience de la chaîne et je n'ai jamais cherché de points d'ancrage. Avec une corde passée sous les deux extrémités du bloc moteur et les brins réunis au dessus de la culasse assez centré il y a une bonne stabilité. Par contre il n'y a pas assez de place dans la longueur et il faut au moins déposer le ventilateur avec sa plaque : ça passe
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8 mois
roussel
Bonjour à tous, Cela fait plusieurs jours que je lis et relis le dernier PDJ qui a multiplié les sujets captivants et de surcroît les a très bien traités. Bien sûr encore une fois ce sont des grands mercis qui doivent naturellement être adressés aux rédacteurs. On y retrouve presque tous les grands classiques : compte-rendus de rallyes et salons, les liens personnels entre une auto
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10 mois
roussel
Bonsoir Alain, Décidemment la vie d'un Salmsoniste est un éternel recommencement. Te voilà comme comme un débutant devant ta roue de S4. Malheureusement je te serai d'aucune utilité. Mais je vais essayer de trouver une réponse dans ma documentation. Patrice ROUSSEL
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10 mois
roussel
Bonsoir à tous, Une histoire comme celle que nous a fait vivre Alain n'arrive pas tous ans dans la vie de l'Amicale et probablement pas tous les dix ans. Je suis très content que cela soit tombé sur lui. Non seulement parce que j'y vois une revanche sur le sort malheureux qu'a connu la S4-61 de son père mais surtout parce qu'il le mérite vraiment en tant
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1 an
roussel
Bonsoir, Quand on a un N° de série la recherche dans le registre d'usine est rapide car on utilise la chronologie de la production. L'époque de la vente d'occasion ne sert à rien. Il n'y a que la certitude que l'exemplaire à retrouver appartient bien au modèle 1949 qui orientera l'étude sur la période débutant en février. S'il s'agit d'une be
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1 an
roussel
Bonsoir, Avec une boîte de vitesses mécanique les S4-61 sont rares mais avec une boîte électromagnétique elles sont ultra majoritaires. Donc cela revient à chercher une aiguille dans une botte de foin. Les modèles à phares directement logés dans une excroissance des ailes on a un modèle vendu à compter de février 1949. Là encore ce sont les exemplaires qui se rencontrent les plus souvent
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1 an
roussel
Bonjour à tous, Je joins une illustration de l'échappement des cyclecars. Le corps est une pièce de fonderie en alliage léger intégrant l'entrée et son système de serrage. Le reste est constitué de deux éléments : le tube intérieur en acier perforé pour la détente des gaz la sortie en mécano-soudure (plaque de fermeture vissée dans le corps et comportant le tube de s
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1 an
roussel
Bonjour, Je ne suis pas sûr que vous ayez été bien compris sur ce forum. Il y a une expression "moutardier vital" qui pourrait faire penser au travail d'un traducteur informatique. Si c'est le cas n'hésitez pas à employer la langue que vous pratiquez couramment. Par la même occasion pensez à dire bonjour. Cordialement Patrice ROUSSEL
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1 an
roussel
Bonjour, Le message qui traitait de la tentative de réparation d'une prise d'air due au jeu excessif de l'axe du volet des gaz date du 28 mars dernier.Trouver un axe à une cote de réparation ne suffit pas il faut avoir un nouveau papillon. Or seul l'axe neuf, d'ailleurs correctement usiné, était proposé. En effet si réduire la prise d'air par le passage de
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1 an
roussel
Bonjour, Merci pour l'érudition que vous prêtez aux membres de ce forum.Honnêtement je dois vous conseiller de poser vos questions sur un site plus approprié.En effet beaucoup d'eau a coulé sous les ponts depuis que Salmson a fermé. Mais il ne faut jurer de rien : un Salmsoniste a peut-être aussi un Sebring dans son garage. Il ne lui restera plus qu'à l'avoue
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1 an
roussel
Salut Alain, Super ton tuyau.Je dois avouer que j'hésite toujours à mettre le nez sur les silent-bloc tellement ils sont moches. Quand il n'y a plus de caoutchouc je mets un bout de tuyau (un vrai) en attendant un hypothétique changement. Donc je suis favorable à une initiative d'achat groupé. Merci beaucoup. Cordialement Patrice ROUSSEL
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1 an
roussel
Bonjour à tous, Je pense que pour la S4-61 la Cotal était l'équipement de série mais que pour attirer un client qui n'en voulait pas Salmson mettait un boîte mécanique sur demande "avec une moins-value" (Pierre Fouquet-Hatevilain "Salmson" coll. "Toute l'histoire" éd. EPA). C'est dire que Salmson ne poussait pas à la consommation d
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1 an
roussel
Bonsoir à tous, le Point du Jour est Arrivé en Lorraine dans ma boîte également vendredi. Mais je l'ai dévoré sans prendre le temps de dire merci. Et pourtant le niveau atteint par l'équipe de rédaction est toujours excellent tant sur le fond que sur la forme. Bravo et merci mille fois. Patrice ROUSSEL
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1 an
roussel
Bonjour à tous, Si le fichier est ouvert avec un logiciel de visualisation comme Fastone le redressement est automatique pour le lecteur.Le mieux est quand même de redresser la photo avant la mise en ligne car même si Fastone ou d'autres logiciels équivalent sont gratuits tout le monde ne les a pas téléchargé. Fastone permet de faire beaucoup de retouches et, bien sûr, de red
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1 an
roussel
Bonsoir Francis, Je suppose que le N° de série annoncé est celui qui figure sur la CG délivrée en 1975 pour une Salmson type VAL 3 dont l'année de mise en circulation n'est pas indiquée. Comme le demande Mathieu des photos de l'auto après ses transformations successives pourraient confirmer l'année de construction lue dans le registre des livraisons de la SMS
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1 an
roussel
Bonjour Mathieu, Ce que voulais éviter en souhaitant bien dissocier identification d'un moteur et d'une auto est un risque que tu prends. Le véhicule qui a reçu ce N° de série est sorti de l'usine en 1926. D'accord. Mais est-cette auto que possède Françis ? C'est une autre affaire. En résumé et à mon avis il ne faut pas se contenter d'
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1 an
roussel
Bonjour, Je crois que c'est un problème de datation d'une auto à partir d'un N°de série. On ne sait pas de quel chapeau est sorti ce N°. La question devrait d'abord porter sur l'identification du véhicule : il y a-t-il correspondance entre le moteur et les caractéristiques de l'auto ? Dans certaines limites le moteur peut être monté sur plusieurs modèles se s
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1 an
roussel
Bonjour, Je suis attaché au Zenith parce que cet équipement d'origine de la S4-61 m'a donné satisfaction pendant plus de 30000 km. J'ai rencontré mon premier problème quand j'ai voulu changer l'axe du papillon des gaz à la fin de 2016. le carburateur avait assuré plus de 110000 km . J'ai pu acheter un axe refabriqué à la cote de réparation mais le papillon n&
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